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目前本田的混合动力车型电池供应商为松下和GS汤浅（GS Yuasa），据称现有合作模式并不会在本田与宁德时代签约后发生改变。宁德时代的名声大噪得益于与2012年开始的与宝马的合作，在成为宝马集团大中华地区唯一一家电池供应商、国内首家进入国际车企供应商体系的动力电池企业后，宁德时代被安上了狂飙的电动机。几年间，上汽、北汽、长安、吉利、长城和东风等多家国内车企都纷纷向它抛来橄榄枝。

十几年前在中国，什么都可以投资，那是市场极度空缺的时候，我们经常开玩笑说，那个时代，插个扁担都能开花，做什么都行，但你发展到今天，如果还是用原来粗犷式的思维路径来创业就不行了。最近五年，市场的壁垒高了，创业者要更多地依靠自身的技术能力、竞争能力、团队能力，更多的时候我们讲企业好不好，要看这些核心能力。这两年很多人都在讨论国家要不要救民营企业，应该怎么救，我认为直接给钱解决不了问题。我们该问的核心问题是，这个企业本质上的核心战略、组织问题、人的问题、市场的问题，解决掉了没有？只给钱，可能会助长他做更多能力以外的兼并收购，更多地做多元化的投资，而不是去想他们自己的核心能力到底在哪里。

土耳其原本打算是要补充一百架五代机给空军的，奈何现在美国硬抗住就是不给。近日，英国《飞行杂志》对美国想要把土耳其从联合打击战斗机项目中驱逐出去这件事进行评价，称美国人这么做无异于“杀敌一千自损八百”原因是洛克希德马丁公司事实已经制造出来了大量准备供应给土耳其的F-35，如果最后白宫还是不松口的话，那只能说坑了美国军火商。美国与土耳其之间在F-35问题上的争执发展到今天，看起来已经没有回旋余地了，因为至少土耳其已经购买了俄罗斯的防空导弹。美国也不会改变自己的底线，所以最后土耳其也就别想得到F-35战机了。经过这件事，相信土耳其也会明白独立拥有武器装备研发的重要性，TF-X项目应该会被加速推进。既然这样，摊牌吧！不惧美帝！

值得注意的是，双赢伟业此前曾冲击过创业板，但最终失败。但是迪威迅似乎并不是一个好的卖身标的。根据公司公告显示，从2017年至2019年第一季度，迪威迅一直处于亏损状态，而根据创业板相关规定，最近三年连续亏损的企业将会被退市。但是对于迪威迅而言，能够通过重组避免退市，却是一个重大利好。公司股票于5月16日开市复牌后，便迎来了三个涨停板。截至5月20日收盘，迪威迅股价为7.43元/股，期间成交额接近3亿元。

未来，特斯拉国产化后或许将会提振其业绩、为其带来不少的收益，但国产化之前，特斯拉还有很长的路要走。美俄天量产能吓坏投资者，国际油价盘中重挫近7%周二国际油价重挫超7%，欧佩克减产令还未实施，美国与俄罗斯的天量产能已经让油价跌穿了欧佩克大会前创下的年内低点。截至收盘，WTI 1月原油期货收跌3.64美元，跌幅7.30%，报46.24美元/桶，创2017年8月份以来新低。布伦特2月原油期货收跌3.35美元，跌幅5.62%，报56.26美元/桶，创近十四个月低点。

来源：综合百万庄通讯社、环球时报责任编辑：祝加贝“昨夜我就做好足了功课，准备今日在最低价抛售泰晶转债，可市场没有给什么机会！”一位投资者今天无奈地对记者表示。遭遇突如其来的提前赎回公告后，“双高(高价格，高转股溢价率)”品种泰晶转债今日开盘暴跌30%而暂停交易。